Sensor de presión de neumáticos Subaru CrossTrek
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Sensor de presión de neumáticos Subaru CrossTrek

Sensor de presión de neumáticos Subaru CrossTrek

Diseñado para Subaru Crosstrek, el sensor de presión de neumático original (OEM 28103- FJ 000) es una herramienta de monitoreo precisa para los vehículos 2018–2024 . perfectamente adecuados con condiciones de carretera global con tecnología de doble frecuencia (315MHz/433mhz) y el diseño de sellado de grado militar, esta sensor es la mejor elección de la carretera con la mejor elección de la carretera con la tecnología de doble frecuencia (315MHz/433mhz) y el diseño de sellado de la grada militar, esta sensor es la mejor elección de la carretera con la mejor elección de la carretera. Reemplazo de TPMS . Si su conducción CrossTrek para la modificación fuera de carretera o los viajes transfronterizos, su 0 . 1bar de precisión de error y 10- Año de la batería libre de mantenimiento puede eliminar totalmente las alertas falsas frecuentes y la preocupación de la compatibilidad de los propietarios de sensores de presión de la presión de los neumáticos.
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Product Details ofSensor de presión de neumáticos Subaru CrossTrek

Especificación y características

Número de pieza OE/OEM

28103- fj 000

Número de pieza del fabricante

28103- fj 000, 28103fj 000, 28103 fj 000

Intercambiar número de pieza

28103- FJ001, 28103FJ001, 28103 FJ001, 28103- FJ002, 28103fj002, 28103 FJ002

Tipo de sensor

Sensor de monitoreo de presión de neumáticos

Colocación en el vehículo

Delante, izquierda, trasera, derecha

Frecuencia

433 MHz

Garantía del fabricante

1 año

Técnica de conmutación inteligente de doble frecuencia (315MHz/433MHz)

 

El uso de su sensor de presión de neumáticos Subaru CrossTrek para viajes transfronterizos desde Estados Unidos a Europa y Asia ayuda a evitar el gasto adicional de cambiar los sensores a través de los bordes . 315 MHz/433MHz Capacidad de conmutación automática .

Anti-interferencia único específicamente para modelos híbridos

 

El circuito de filtro de tercer orden TDK incorporado TFM2012D puede proteger 200-800 ondas de interferencia de alta frecuencia MHZ para el punto de dolor de la interferencia electromagnética del motor E-Boxer de E-Boxer del sistema de certificación Japonse de certificación Japonse de Subaru CrossTrek. La instalación, que es 12% más baja que la tasa de falla del sensor original, por lo que se convierte en la primera opción para que los propietarios de automóviles híbridos se actualicen .

Pruebas de tensión

 

Con una sensibilidad de1×10⁻⁶MB · L/S -1000 veces más preciso que el método de detección de burbujas estándar de la industria. Use un detector de fuga del espectrómetro de masas de helio para la prueba de sellado . Después de la instalación, la pérdida mensual de presión de los neumáticos aprobó la certificación ISO 15031-6} es menor que 0 . 05BAR, por lo tanto, remonta el problema del problema de la influencia regular.

Ventaja de productos

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Sistema inteligente de adaptación para neumáticos cambiados


Se incluyen entre las curvas de presión de los neumáticos AT/MT previamente almacenadas se encuentran Yokohama Geolandar y Bfgoodrich Ko 2. El umbral de alarma se cambia automáticamente de 2 . 1Bar a 1 . 8bar tras el descubrimiento de la modificación Crosstrek con 285/70R17 de los neumáticos. Según los resultados de las pruebas reales de MoAB, el error del sistema es solo ± 0.05BAR (competidores ± 0.3bar), lo que evita la interferencia de la alarma falsa.

Sistema de compensación de temperatura dinámica de STMicroelectronics


Cada 30 segundos, se recopilan los datos de temperatura interna del neumático; El modelo de ajuste de presión STMicroelectronics corrige la lectura . a una alta velocidad de 120 km/h mantiene la precisión de monitoreo en 0 . 1BAR, que es 66% menor que la inexactitud de los productos rivales, lo que garantiza que los datos de presión del neumático es el tiempo real y el accidente.

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Situaciones de aplicación que ocurren generalmente
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Transmitido por conducción autónoma de Estados Unidos a Europa
No hay necesidad de reemplazar los sensores, los rangos de frecuencia cambian automáticamente
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Temperatura extrema en Alaska o Medio Oriente
operación constante en -40 grado ~ 125 grados
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En neumáticos cambiados de autos
Curvas de presión de neumáticos BFGOODrich/Yokohama de combate automáticamente en los automóviles adaptados a los neumáticos
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Subaru CrossTrek Hybrid
Totalmente corrige advertencias falsas relacionadas con la interferencia del motor
Por qué elegirnos
 
tire pressure sensor subaru crosstrek made in China

Por qué elegir nuestros productos

 

Nuestra propia base de producción se centra en la fabricación única de componentes básicos que incluyen sensores de automóviles e iniectores de motor . con 0 costos intermedios, NE puede lograr una reducción de precios de 17%+; Respuesta de la orden de apoyo y producción en masa personalizada dentro de los 30 plays; Controle independientemente cada enlace desde la tecnología de soldadura láser de precisión hasta una inspección estricta de calidad para garantizar que la calidad esté alineada con los estándares OE, por lo que ayuda a los clientes globales a reducir la compra rentable sin preocupaciones .

 

 

Preguntas frecuentes
 
 

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P: ¿Es compatible con el salvaje de CrossTrek 2024?

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R: Totalmente compatible y tiene una tasa de éxito de registro del 100% de ECU .

P: ¿El enfoque híbrido requiere la programación después de la instalación?

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A: ¡No! Conducir a baja velocidad durante tres minutos completa automáticamente la coincidencia .

P: ¿La temperatura alta del Medio Oriente comprometería el sensor?

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A; SASO verificó 200 horas de operación ininterrumpida a 125 grados libres de la degradación del rendimiento .

P: ¿Qué marcas de neumáticos de terceros se recomiendan?

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R: datos personalizables y extensibles, pre-almacenados para quince marcas, incluidas BFGoodrich/Yokohama .

P: ¿La instalación requiere herramientas profesionales?

+

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R: Solo se necesita una llave regular, más la guía de valor de torque en tiempo real de AR .

 

 

 

 

 

 

 

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