Sensor de monitor de presión de neumáticos BMW
Parámetros y ventajas
Número de OE/OEM
36106855539
Número de pieza del fabricante
707355-10,36106855539,36106881890,36106856209
Intercambiar número de pieza
36106855539, 36-10-6-855-539, 36106881890, 36106855539, 36106856209, 36106876666
Tipo
Sistema de monitor de presión de neumáticos
Colocación en el vehículo
Delante, izquierda, trasera, derecha
Frecuencia
433MHz
Material
ABS-KUNSTSTOFF UND METALL
Vigilancia microscópica y seguridad de grado militar
El sensor de monitor de presión de neumáticos BMW, compatible con todos los modelos BMW, ha experimentado con éxito la prueba de spray de sal (720 horas/5% de NaCl) y ha recibido certificación impermeable . La válvula de aleación de titanio es capaz de soportar la temperatura elevada de 125 grados en el desierto de Medio Oriente y el frío severo de {}}} El algoritmo de ajuste de temperatura regula la deriva de presión dentro de 0 . 05 bar (un tercio del estándar SAE J2657), abordando así el problema de las alertas erróneas de presión de los neumáticos en los vehículos BMW durante el invierno.
Capacidad de transmisión de nivel de nivel IoT 2.5G
Equipado con 433MHz (europeo/315MHz) módulo adaptativo de doble banda (fcc-id: 2aarl -3610), combinado con lora+ bluetooth 5 . 3 transmisión de la señal dual, la tasa de error de bits es menos de 0.01% en los campos eléctricos fuertes es estable -85 dbm.
Adoptando lora+ bluetooth 5 . 3 caja de cambios de modo dual, el sensor de monitor de presión del neumático BMW extiende la distancia de la caja de cambios a 300 metros y tiene una tasa de penetración de señal medida de 99 . 2% en configuraciones urbanas difícil La interferencia de pila WiFi/carga en el rango de frecuencia de 2.4GHz, y en entornos electromagnéticos potentes como las estaciones de sobrealimentador Tesla, la tasa de error de bit es inferior al 0.01%. Se construye una antena especial de matriz circular para aumentar la intensidad de la señal en 18 dBm en respuesta a las dificultades de pérdida de señal del sensor de presión del neumático BMW; Los datos se pueden enviar de manera estable incluso si el neumático tiene una capa a prueba de explosión de metal incorporada.
Adaptación en segundo nivel y diagnóstico inteligente
Diseñado para G12/G30 y otros modelos de chasis para plug-and-play, preprogramados y compatibles con BMW ISTA/P 4.40.13. desarrollados en conjunto con él, el instrumento de diagnóstico de la herramienta Prosensor puede identificar con precisión más del 90% de las fallas tempranas (tal micro-lana de la anulación de la válvula O). 0 . 02V), resistencia a la señal de RF y índice de sellado del sensor de monitor de presión del neumático BMW en tiempo real.
VIDA DE LA MITCHA y CLIMINACIÓN ESPECIFICACIONES DE INSTALACIÓN Y MANTENIMIENTO
Las pruebas de vida aceleradas revelan que la degradación del voltaje es solo 0 . 15V y la vida potencial es de 12 años/250, 000 kilómetros después de la batería de cloruro de litio del sensor en un grado continuo durante 18, 000 horas (aproximadamente 2 años) en -30}}}
Rango de monitoreo 0-5.5 bar (0 . 05Bar Precision), el sensor de presión de neumáticos BMW es compatible con -40} a 125 grados hostiles con batería de cloruro de tionilo de litio (1 .} 9V -3.6 V). La compatibilidad del sensor BMW TPMS debe confirmarse mediante el código VIN para garantizar la coincidencia con un protocolo ECU de 98% de modelos de 2006 a 2024. equipado con 433MHz/315MHz de doble frecuencia (adecuado a modelos europeos y estadounidenses), resiste el automóvil de alta presión y mantiene la arena y la tierra de la valva.
Escenarios de aplicaciones y restablecer circunstancias de activación
Change to snow tires in winter (environmental temperature -10°C) or long-distance high-speed driving (>130 km/h durante 30 minutos), luego restablezca y calibre los datos utilizando el sensor de presión de neumáticos BMW, ya sea a través del sistema idrive o la herramienta de diagnóstico ISTA . para evitar la interferencia electromagnética, la batería de alto voltaje debe apagarse antes de poner los modelos híbridos (tales IX/I4) instalado . La lectura de la presión de la llanta debe ser exactamente la lectura de la presión de la llanta que debe ser la lectura de la presión de la llanta. Condición del neumático de las marcas de la placa de identificación . Una alerta de instrumento se activará por un error de> 0 . 2bar.
Aviso
Después del reemplazo de neumáticos de nieve en invierno (environmental temperature -10°C) or long-distance high-speed driving (>130km/h for 30 minutes), you must reset BMW tyre pressure sensors and calibrate the data using the iDrive system or ISTA diagnostic tool. To prevent electromagnetic interference, the high-voltage battery must be switched off before putting hybrid models (such iX/i4) installed. The tire pressure reading has to be exactly what the B-pillar nameplate marks-cold tire condition. An instrument alert will be set off by an error of >0 . 2bar.
Etiqueta: Sensor de monitor de presión de neumáticos BMW, fabricantes de sensores de monitor de presión de neumáticos BMW de China Fabricantes, Sensor de presión de neumáticos de gestión de la flota, Sensor de presión de los neumáticos de Internet, Sensor de presión de neumáticos IoT, Sensor de presión de neumáticos de la ciudad inteligente, Sensor de presión de neumáticos Subaru, Mantenimiento del vehículo Sensor de presión de neumáticos
Envíeconsulta
