Reemplazo del sensor de monitor de presión de neumáticos
Especificación y características
Número de pieza OE/OEM
42753- STK-A04
Número de pieza del fabricante
42753- STK-A04
Intercambiar número de pieza
42753stka04, 42753tl2a52, pmv -107 g
Número de pieza reemplazado
42753stka04, 42753tl2a52, pmv -107 g
Tipo de sensor
Sensor de monitoreo de presión de neumáticos
Colocación en el vehículo
Frente, izquierda, derecha, trasera
Garantía del fabricante
1 años
Características
Ajuste directo, instalación fácil, inalámbrica
Ajuste de producción original
Diseñado para reemplazar el sensor de presión de los neumáticos, este producto se ajusta exactamente a los sistemas TPMS del 2016-2024 Accord, CR-V, Civic y Acura RDX, sigue estrictamente el protocolo del sistema Honda HDS con un chipset Schrader EZ-Sensor® de tercera generación incorporado. No se necesita programación manual después de la instalación; El vehículo puede completar automáticamente la coincidencia de ID (tasa de éxito del 99.6%) a una velocidad de 32 km/h durante 8 minutos, por lo que elimina totalmente el problema del error del tablero después del reemplazo del sensor de monitor de presión de la neumáticos. Verificado por el sistema de diagnóstico Honda TechStream, la compatibilidad es como los componentes originales (P/N 42753- STK-A04).
incluyendo un chipset de sueño dinámico
El promedio de la industria es 1.1 A, sin embargo, la corriente inactiva es solo 0. 4 A. El intervalo de transmisión de señal se ajusta de manera inteligente para prolongarse a 10 minutos cuando está estacionado y se baja a 3 minutos cuando se conduce.
Las piezas originales de Honda solo duran ocho años, sin embargo, la batería CR2450 dura doce.
El costo promedio de mantenimiento anual se reduce por $ 42/vehículo en la iniciativa de costo de reemplazo del sensor Honda TPMS de la flota automotriz en línea de Florida, según la verificación de un laboratorio de terceros.
Monitorear todos los climas con gran precisión
- Ajuste de baja temperatura: comenzando en -40 grado, el calentamiento de pulso evita la congelación del elemento piezoeléctrico.
- Correcciones de alta temperatura: bajo 150 grados, ajuste automáticamente los datos utilizando NTC Termistor
- Tasa de influencia de la resistencia de la humedad de las placas nano recubiertas menos que o igual a 0. 3%
- Información medida: la inexactitud de la presión de la presión de los neumáticos es constante en ± 0. 8 psi en Arizona 58 grados de carretera de asfalto y Quebec -38 Ice y clima de hielo.
Descripción de los productos
Durabilidad
Pasado Triple exigente estándar militar MIL-STD -810 G:
- Resistencia al choque: 50 gotas desde 1.5 metros rectos hasta el piso de concreto sin daños
- Dos horas de vibración continua a la aceleración de treinta g (rango de frecuencia 10-2000 Hz)
- Resistencia a la corrosión: 1.200 horas de pruebas de pulverización de sal neutra tres veces mayor que la norma SAE J2334.
Con una vida útil de 10 años/150, 000 millas, 67% más largas que los sensores estándar, especialmente adecuados para las carreteras frías y nevadas de Alaska o las condiciones de carretera de temperatura caliente de Dubai.
90- Segunda instalación minimalista utilizando un diseño fácil de usar
Tres desarrollos principales comprenden el sistema de válvula SnapLocktm patentado:
1. Sellador aplicado: juntas tóricas recubiertas con recubrimiento PTFE proporcionan instalación de gotos cero.
2. Visualización de par: el anillo base de la válvula gira de rojo a verde cuando se alcanza el conjunto de 5.2 nm.
3. Situable para llaves universales de 19 mm, los patrones antideslizantes ayudan a un menor riesgo de daño por las ruedas.
Los usuarios novatos solo toman tres minutos y quince segundos en promedio para terminar el sensor de presión de los neumáticos.
Casos de uso típicos
Por qué elegirnos
Por qué elegir nuestros productos
Nuestra propia base de producción se centra en la producción única de componentes fundamentales que incluyen sensores de automóviles e iniectores de motor. Con 0 costos intermedios, NE puede lograr una reducción de precios de 17%+; Respuesta de la orden de apoyo y producción en masa personalizada dentro de los 30 plays; Controle independientemente cada enlace desde la tecnología de soldadura láser de precisión hasta una inspección estricta de calidad para garantizar que la calidad corresponda con los estándares de OE, por lo que ayuda a los clientes globales a reducir la compra económica sin preocupaciones.
Preguntas frecuentes
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P: Sin herramientas de concesionario, ¿cómo se debe cambiar el sensor de presión de los neumáticos en Honda CR-V?
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R: Comenzar el automóvil, conduzca durante cinco minutos a cuarenta km/h; El sistema inmediatamente entra en modo de aprendizaje y la luz TPMS en el tablero se destaca tres veces, lo que significa un emparejamiento exitoso.
P: ¿Es compatible para el sistema de diagnóstico HDS de Honda?
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A: completamente compatible; En el 99% de las circunstancias, el sensor completa automáticamente el registro de identificación y no se necesita ninguna intervención manual.
P: En un entorno húmedo, ¿qué tan confiable es el sensor?
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R: Pasando la prueba de campo de la temporada de lluvias de Florida, el nivel de protección IP68 puede sobrevivir a la inmersión en 1,5 metros de agua durante 72 horas.
P: ¿Hay que volver a equilibrar después de la instalación?
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R: Diseñado simétricamente en el interior del cubo de la rueda, el sensor pesa solo 9.8 g-menos que el 11.5 g original. El 98% de los casos no requieren peso adicional.
P: ¿Cuándo debe reparar el sensor de presión del neumático?
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R: Use nuestra herramienta de detección GRATUITA OBD-II para diagnósticos cuando los datos de presión de los neumáticos se pierdan constantemente o las señales de instrumentos "falla del sistema TPMS".
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