Inyectores de combustible para SUZUKI GSX-R600
especificaciones y características
Número de pieza del fabricante
15710-48G00
Número de pieza OEM/OEM
PARA 15710-48G00
Tipo
inyector de combustible
Tipo de combustible
Gasolina
Material
Metal+Plástico
Garantía del fabricante
1 año
Acerca del producto
Nuestros inyectores de combustible compatibles con OEM-(15710-48G00) mejorarán su Suzuki GSX-R600, Boulevard M90 o Intruder VZR1800. Con sellos recubiertos de teflón-para arranques en frío confiables (-30 grados) y boquillas auto-de 4-orificios para recuperar la eficiencia del combustible en motores de alto-kilometraje, estos inyectores-de ajuste directo están diseñados para un rendimiento óptimo. Son ideales para construcciones turbo ya que preservan la calibración de flujo OEM (±1,2%) al mismo tiempo que admiten una presión de combustible de 100 PSI y mejoras de potencia del 15%. La durabilidad con combustibles E15 está garantizada por la construcción de acero inoxidable 316L, resistente al etanol. viene con una garantía de un año. Los vehículos Suzuki de 2008 a 2019 se pueden instalar plug-and-play sin necesidad de ajustar la ECU.
Ventaja de los productos
1. Este es un reemplazo OEM directo para los modelos SUZUKI GSX-R600 y Boulevard.
Estos inyectores están diseñados para ser fáciles de instalar en motocicletas SUZUKI GSX-R600 2008–2009 y funcionan con VL1500BTL Intruder BOSS 2013–2018. Vienen con conectores EV6 de fábrica. El ajuste preciso significa que no es necesario recalibrar la ECU, lo que los hace perfectos para recuperar el rendimiento OEM en motocicletas Boulevard C1500T más antiguas de 2015 a 2019.
2. Construcción resistente al etanol para una vida más larga.
Estos inyectores tienen sellos recubiertos de teflón-y cuerpos de acero inoxidable 316L, por lo que no se corroen cuando se usan con mezclas de etanol E10-E15. Esto es muy importante para los vehículos Boulevard M109R (VZR1800) 2016-2019 que viven en áreas con mucho etanol. El diseño reforzado evita fugas de combustible incluso cuando se conduce durante mucho tiempo bajo alta presión.
3. Rendimiento optimizado para turbo para versiones modificadas
Diseñados para entusiastas, los inyectores-de acero inoxidable 316L forjado a presión pueden manejar hasta 100 PSI, lo que los hace perfectos para motores Intruder VZR1800 2007-2008 turboalimentados o sobrealimentados. El patrón de pulverización de múltiples-agujeros garantiza que la atomización sea muy precisa, lo que mejora la respuesta del acelerador y reduce el golpe en situaciones de alto-rendimiento.
4. Boquillas que se limpian solas para ahorrar mantenimiento
Las boquillas-perforadas con láser incluyen una función de auto-limpieza que ayuda a evitar que se acumule carbón en los motores VZ1500 (M1500 Intruder) 2009-2019, especialmente cuando se viaja en tráfico con paradas-y-. En comparación con las opciones genéricas, esta innovación hace que los inyectores duren un 30 % más, lo que reduce los gastos de mantenimiento-a largo plazo.
5. Caudales que ya están configurados para que la instalación sea fácil
Nuestras instalaciones ISO 9001 probaron estos inyectores con una tolerancia de flujo de ±1,2%. Mantienen las proporciones de aire-combustible de fábrica en vehículos Boulevard M90 (VZ1500) 2009-2019 sin necesidad de cambiar la ECU. Cada unidad viene con un informe de flujo dinámico, que garantiza que cumpla con los estrictos estándares OE de Suzuki.
Principales escenarios de aplicación
Cómo conseguir coches de alto-kilometraje para utilizar menos gasolina Suzuki C1500T BOSS (2014-2019)
Los inyectores de combustible OEM 15710-48G00 son excelentes para quienes viajan diariamente a la ciudad y tienen que lidiar con mucho tráfico con paradas-y-arranques. Limpian la acumulación de carbono en los cuerpos del acelerador de motores Suzuki C1500T BOSS 2018 más antiguos. Las boquillas autolimpiantes perforadas con láser evitan obstrucciones, lo que recupera los mejores patrones de rociado y aumenta la economía de combustible en un 12 % en circunstancias de conducción urbana.
Después de 50.000 millas o más, los conductores dicen que la aceleración es más suave y hay menos fallos de encendido. Esto hace que estos inyectores sean una buena forma de prolongar la vida útil de un motor sin gastar mucho dinero.
Asegurarse de que la VZR1800 Intruder Touring (2011-2016) sea estable en largas distancias
Estos inyectores están diseñados para viajes-a campo traviesa y mantienen constante el flujo de combustible en los modelos Suzuki VZR1800 Intruder 2015 para viajes largos por carretera. Los sellos de teflón resistentes al etanol-evitan que los combustibles E15 se corroan, lo cual es frecuente en América del Norte. Los caudales calibrados por el OEM-(±1,2%) también evitan que se produzcan mezclas pobres a altas RPM.
A los fanáticos de las giras les encanta lo bien que pueden tolerar cambios de elevación de hasta 10,000 pies sin tener que ajustar la ECU. Esto significa que funcionarán bien desde los desiertos de Arizona hasta los pasos de las Montañas Rocosas.
Potencia turboalimentada para bicicletas de pista GSX-R600 modificadas de 2008 a 2009
Si tienes una SUZUKI GSX-R600 modelo 2009 con orugas, puedes actualizarla con inyectores que puedan manejar sistemas de combustible de 100 PSI. Son excelentes para configuraciones con turbocompresores o sobrealimentadores. Las boquillas de precisión de 4 orificios mejoran la atomización, lo que reduce la posibilidad de golpes durante las curvas cerradas y le brinda un 15 % más de potencia a 12 000 RPM.
Los sintonizadores de rendimiento dependen del hecho de que su construcción de acero inoxidable 316L es a prueba de fugas-para soportar los intensos ciclos de calor que ocurren en los días de carrera.
Qué tan bien funciona la Boulevard M90 en climas fríos (2009-2019)
Con tu Suzuki Boulevard M90 (VZ1500) 2017, puedes afrontar con confianza temperaturas bajo cero. Estos inyectores tienen sellos recubiertos de teflón-para evitar que la línea de combustible se congele a -20 grados y caudales que ya están configurados para compensar el combustible más espeso del arranque en frío.
Las personas que viajan en bicicleta en Escandinavia y Canadá dicen que sus bicicletas arrancan de inmediato, incluso después de haber estado guardadas durante semanas en invierno. Esto significa que no tienen que seguir arrancando el motor ni añadiendo combustible.
¿Por qué elegirnos?
¿Por qué elegir nuestros productos?
Nuestra propia base de producción se centra en-la fabricación integral de componentes básicos, incluidos sensores de automóviles e inyectores de motores. Con 0 costos de intermediarios, Ne puede lograr una reducción de precio de 17%+; respuesta de pedidos de soporte y producción en masa personalizada dentro de 30 capas; controle de forma independiente cada enlace, desde la tecnología de soldadura láser de precisión hasta la estricta inspección de calidad para garantizar que la calidad esté alineada con los estándares OE, ayudando así a los clientes globales a reducir-las compras rentables sin preocupaciones.
Preguntas frecuentes
1. ¿Con qué modelos y años funcionan estos inyectores?
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El propósito de estos inyectores{0}}de ajuste directo es:
SUZUKI GSX-R600 (OEM# 15710-48G00) 2008–2009
Suzuki VL1500BTL Intruso BOSS, 2013–2018
Bulevar M109R (VZR1800) 2016–2019
Bulevar M90/C90/C109R (VZ1500) 2009–2019
2. ¿Necesitan reprogramar la ECU?
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No. Estos inyectores, que están pre-calibrados con una tolerancia de flujo de ±1,2 % en nuestras instalaciones ISO 9001, conservan las proporciones de aire-combustible de fábrica para los modelos Suzuki Boulevard C1500T de 2015 a 2019 sin ningún ajuste de la ECU.
3. ¿Cuál es el aumento esperado en caballos de fuerza?
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En los modelos turboalimentados GSX-R600 de 2009:
15% más caballos de fuerza a 100 PSI de presión de combustible
La atomización de la boquilla de 4 orificios mejora la capacidad de respuesta del acelerador en un 7%.
4. ¿Se pueden utilizar con combustibles que contengan etanol?
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En efecto. Para la Suzuki VZR1800 Intruder 2011-2016 en áreas con alto consumo de etanol-como Brasil, el cuerpo de acero inoxidable 316L y los sellos recubiertos de teflón-evitan la corrosión de los combustibles E10-E15.
5. ¿Son compatibles con Power Commander y otras ECU del mercado de repuestos?
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En efecto. Incluso con las ECU del sintonizador en los modelos C1500T BOSS 2018 actualizados, el diseño compatible con SAE J2719 mantiene los caudales estables (±1,5%).
6. ¿Cómo se pueden identificar los inyectores de combustible que no funcionan correctamente?
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Síntomas del bulevar M90 para 2014-2019:
At idle, RPM variations >±200 resulta en una disminución del 10-15% en la eficiencia del combustible.
Códigos de errores P0171 y P0204
7. ¿Pueden soportar climas fríos?
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Los sellos de PTFE de los modelos Suzuki M90 2017, que han sido probados a -30 grados, protegen contra el congelamiento de la línea de combustible, lo que garantiza arranques confiables en el invierno escandinavo.
8. ¿Qué equipo se requiere para la instalación?
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No se necesita equipo especializado. Se incluyen adaptadores de conector EV6 para cambios que usted mismo puede hacer- en 60-minutos en el VZR1800 Intruder 2015.
9. ¿Cuál es la diferencia entre los inyectores OEM y estos?
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Beneficios sobre los inyectores originales Suzuki GSX-R600:
30% más de vida útil (boquillas que se limpian solas)
Compatibilidad de combustible con E15 (en comparación con el límite OEM E10)
Diseño a prueba de fugas-hasta 150 PSI
10. ¿Cuánto dura el intervalo de mantenimiento?
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Para la C1500T 2018 con mucho kilometraje:
Cada 25 000 millas, a diferencia de 15 000 para los genéricos, limpie
En condiciones de uso normal, no es necesario cambiar el sello.
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