Inyectores de combustible para Honda Preludio
especificaciones y características
Número de pieza del fabricante
FJ581
Número de pieza OEM/OEM
FJ581
Número de pieza reemplazado
Para 06164P2J010, 06164P30000, 06164P72010, 842-12192
Tipo
INYECTOR DE COMBUSTIBLE
Tipo de combustible
Gasolina
Material
Metal+Plástico
Garantía del fabricante
1 año
Acerca del producto
Inyectores de combustible de ajuste directo-premium fabricados para Honda Accord, Civic, Prelude y Acura TL/Integra de los años 90 a 2000. Solucione problemas con reducciones en la economía de combustible por alto-kilometraje (hasta 32 MPG comprobado) y el código P0171/P0300 con boquillas-calibradas con láser (±1,5 % de precisión). Los diseños que cumplen con CARB-reducen las emisiones de HC en un 22 % para cumplir con los estrictos estándares SMOG de California y Nueva York. Diseñado para construcciones turboalimentadas (hasta 8 psi de impulso) y climas muy fríos. Los sellos de Teflon® pueden tolerar arranques en frío a -30 grados F y combustibles de etanol E20. Los talleres de reparación y sintonizadores confían en él, ya que funciona como una pieza OEM sin tener que ajustar la ECU.
Ventaja de los productos
1. Control de flujo con precisión de ±1,5%
Estos inyectores de combustible de grado OEM-incluyen boquillas-calibradas con láser que recuperan el nivel-de atomización de combustible de fábrica para lograr la mejor combustión en los motores Honda Civic 1.6L 1996-2000. Esto asegura que el auto alcance de 28 a 32 millas por galón en la interestatal y elimina las circunstancias pobres y ricas que podrían causar códigos de motor P0171 y P0300 en modelos Honda Accord 2.3L 1998–2002 con alto kilometraje. Ideal para talleres de reparación de automóviles que desean reducir las reparaciones recurrentes.
2. Resiliencia del combustible de etanol (funciona con E20)
Estos inyectores pueden manejar mezclas de hasta un 20 % de etanol sin descomponerse porque incluyen sellos recubiertos de Teflon®-que han sido probados según los estándares SAE J30 R10. Este diseño es muy importante para las flotas de Honda Odyssey 2.3L 1998 en áreas bajo mandato E15 de Brasil o California. Detiene la hinchazón del sello y las fugas de gasolina, lo que reduce los costos de mantenimiento en un 34 % en 3 años en comparación con las opciones genéricas.
3. Mejora de los arranques en frío (rendimiento a -40 grados F)
El innovador patrón de rociado de 8-agujeros garantiza que los autos Acura RL 3.5L 1996–1998 arranquen de inmediato, incluso en condiciones árticas. Las pruebas en el mundo real demuestran que estos inyectores reducen el ralentí en un 90% en las mañanas de invierno. Esto los convierte en una excelente opción para los operadores de flotas canadienses y los propietarios de Honda CR-V 2.0L que viven en zonas nevadas.
4. Accesorio OEM fácil de usar
Estos inyectores están hechos para adaptarse perfectamente al Honda Prelude (1997–2001) y vienen con conectores-compatibles de fábrica. No necesitan ningún ajuste de la ECU, lo que ahorra a los aficionados al bricolaje más de dos horas en la instalación. Incluye clips codificados por colores-que facilitan la instalación en el Honda Civic del Sol 1.6L 1996-1997. Esto es fantástico para tiendas que venden piezas de reparación-fáciles de usar.
5. Emisiones que cumplen con los estándares CARB Control
Estos inyectores reducen las emisiones de HC en un 22% en los motores Honda CR-V 2.0L de 1998, asegurándose de que pasen las severas pruebas de smog de California y Nueva York. Los distribuidores pueden venderlos de forma segura como mejoras legales SMOG-para automóviles fabricados antes del año 2000 en estados con reglas estrictas.
Principales escenarios de aplicación
Restauración para viajeros diarios con alto kilometraje
Modelos compatibles: Más de 200,000 millas Honda Accord 2.3L de 1998 a 2002 Honda Civic 1.6L de 1996 a 2000
Puntos débiles: inyectores obstruidos que hacen que el automóvil obtenga menos de 25 MPG, arranques en frío que no funcionan o códigos de falla que siguen apareciendo (P0171/P0300).
Respuesta:
Las boquillas-calibradas con láser aportan una precisión de retorno del flujo de ±1,5 %, lo que aumenta las MPG en carretera a 32 (como lo muestran las pruebas de campo de 2023) y detiene el ralentí brusco.
Cumplimiento de SMOG en áreas con reglas
Modelos compatibles: California/NY-mercado 1998 Honda CR-V 2.0L, Acura TL 3.2L de 1996 a 1998
Puntos débiles: inyectores desgastados que hacen que las emisiones de hidrocarburos (HC) superen los límites estatales y no pasen las pruebas SMOG.
Respuesta:
El diseño compatible con CARB-(EO# pendiente) reduce las emisiones de HC en un 22 % y supera rigurosos exámenes BAR-OBD.
Actualizaciones para rendimiento turboalimentado que funcionan con los siguientes modelos
1996-2001 Acura Integra 1.8L con turbocompresor Garrett GTX2867R y un Honda Prelude adaptado a la calle-
Puntos débiles: Los inyectores originales se estropean cuando la presión de sobrealimentación está entre 8 y 12 psi, lo que provoca desequilibrios y detonaciones del AFR.
Respuesta:
La construcción tiene una capacidad nominal de 75 psi y tiene un patrón de rociado de 8 orificios, por lo que puede manejar construcciones con 230 Whp sin adelgazar.
Garantía de confiabilidad en condiciones climáticas extremas
Modelos que funcionan con: Honda Odyssey 2.3L canadiense/nórdico 1996 a 1998 1998 que funciona con combustible brasileño E20 y un Acura RL 3.5L
Problemas: los sellos se corroen debido al etanol y al frío comienzan a fallar a -40 grados F.
Respuesta:
Los sellos con revestimientos de teflón no se rompen con E20 y las boquillas que funcionan mejor en climas fríos pueden funcionar en 15 segundos a -30 grados F (probado en laboratorio).
¿Por qué elegirnos?
¿Por qué elegir nuestros productos?
Nuestra propia base de producción se centra en-la fabricación integral de componentes básicos, incluidos sensores de automóviles e inyectores de motores. Con 0 costos de intermediarios, Ne puede lograr una reducción de precio de 17%+; respuesta de pedidos de soporte y producción en masa personalizada dentro de 30 capas; controle de forma independiente cada vínculo, desde la tecnología de soldadura láser de precisión hasta la estricta inspección de calidad para garantizar que la calidad esté alineada con los estándares OE, ayudando así a los clientes globales a reducir-las compras rentables sin preocupaciones.
Preguntas frecuentes
P1: ¿Necesita ajustar la ECU para que estos inyectores funcionen con un Honda Accord 2.3L 1996–2001?
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R: No. Son inyectores de combustible-de ajuste directo que utilizan la impedancia de especificación OEM-(14,5 Ω) y conectores que son fáciles de usar. Perfecto para personas que poseen un Honda Prelude SH 1997 y desean actualizaciones que no requieran ajustes.
P2: ¿Está bien que un Honda Odyssey 2.3L 1998 utilice combustible de etanol brasileño E20?
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R: Sí. Los sellos revestidos de Teflon®-pasan la prueba SAE J30 R10 con mezclas de etanol al 20 % durante 15 000 millas.
P3: ¿Cómo puedo saber si se ajusta a mi Acura RL 3.5L 1996?
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R: Utilice nuestra herramienta de referencia cruzada-OEM (ingrese OE# FJ581) o compare los números de pieza de Honda/Acura: 06164-P5A-004.
P4: ¿Arreglarán el código P0171 en un Honda Accord LX 1999 con 200,000 millas?
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R: Sí, si los inyectores tienen fugas o están sucios. Las boquillas-calibradas con láser devuelven la precisión del flujo a ±1,5% para eliminar circunstancias pobres.
P5: ¿Funcionarán con versiones turbo para el Acura Integra LS 1999?
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R: El Garrett GT2860RS puede aumentar hasta 8 psi. Para aplicaciones con 12 psi o más, utilice nuestros inyectores FDX-22 de alto-flujo.
P6: ¿Es posible colocarlos sin quitar el riel de combustible del Honda CR-V 2.0L?
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R: Sí. Puedes reemplazar los clips en 45 minutos porque están codificados por colores-y no necesitan herramientas (consulta la guía en video para 1997–2001 CR-V).
P7: ¿Funcionarán con las ECU Hondata S300?
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R: Funciona perfectamente. Los caudales son los mismos que los de los mapas OEM para los modelos Acura Integra GSR y Prelude Type SH 1996-2001.
P8: ¿Los sellos de teflón en las ubicaciones E15 de California tienden a corroerse cuando entran en contacto con etanol?
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R: No. En las pruebas de flotas de autos Honda Accord EX 1998–2002, los sellos se probaron durante 50,000 millas de exposición al E15.
P9: ¿Cómo se solucionan los problemas de arranque en frío después de la instalación?
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R: Asegúrese de que el clip esté en el lugar correcto (esto es frecuente en el Acura RL 3.5L 1996). Si continúa sucediendo, utilice nuestro diagrama de flujo de diagnóstico gratuito.
Etiqueta: inyectores de combustible para honda prelude, inyectores de combustible de China para fabricantes de honda prelude
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